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688彩票提现需要多久 - 60多年前,记者镜头下的北京丰台机务段“毛泽东号”机车包乘组

时间:2020-01-11 11:51:06 点击:1210    
“毛泽东号”机车被誉为中国铁路第一车。这是时任丰台机务段副段长的郭树德(右),与当时 “毛泽东号”司机长岳尚武在一起研究工作。当年, “毛泽东号”机车带头实行乘务负责制后,从没出现过任何事故。几年来,“毛泽东号”机车始终保持着安全、迅速、节约、正点的光荣业绩。这是“毛泽东号”机车牵引着超轴列车,继续创造着安全行驶的新纪录。

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688彩票提现需要多久,“毛泽东号”机车被誉为中国铁路第一车。1950年12月,当机车安全行驶20万公里时,受到铁道部的奖励。这是当时的司机长李永在授奖大会上接受奖状。(组图摄影 丁一/人民画报;图片来源:人民画报中国专题图库)

随后,李永就任中国铁路工会副主席,郭树德任司机长。1951年10月,司机长郭树德升任丰台机务段副段长,岳尚武代替了司机长的职务。

这是时任丰台机务段副段长的郭树德(右),与当时 “毛泽东号”司机长岳尚武在一起研究工作。

1951年,岳尚武担任司机长后,他的包乘组在注重机车修检的同时,还特别重视机车的清洁工作。这是全组员工在出车前擦车。

每完成一次乘务任务,司机长与司机都要对机车进行双重复查,以便即时发现问题,这已成为机组保证安全行驶的一项重要工作。

岳尚武包乘小组在工作中不断改进方式、方法,他们遇到问题会随时随地开小组会,商讨解决方案。

当年, “毛泽东号”机车带头实行乘务负责制后,从没出现过任何事故。同时,他们在节煤、省油、爱护机车等方面也成为模范。这是包乘组人员在换班交接机车时的情形。

几年来,“毛泽东号”机车始终保持着安全、迅速、节约、正点的光荣业绩。这是“毛泽东号”机车牵引着超轴列车,继续创造着安全行驶的新纪录。

从战争年代到建国以后,“毛泽东号”机车包乘人员始终把永不自满、永不停顿、安全运输作为机车组永恒的主题,他们数次被评为全国铁路行车安全标兵。

 
 

 

 
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